У ChatGPT появился собственный номер телефона | Техничка


OpenAI представила новую функцию, позволяющую пользователям общаться с ChatGPT по телефону. На десятый день своей медиа-акции «12 дней OpenAI» компания объявила о запуске номера 1-800-ChatGPT, по которому любой желающий в США может позвонить и поговорить с чат-ботом в режиме Advanced Voice Mode.

«Цель OpenAI — сделать искусственный общий интеллект полезным для всего человечества, и частью этого является сделать его как можно более доступным для как можно большего числа людей. Сегодня мы делаем следующий шаг и привносим ChatGPT в ваш телефон», — сказал Кевин Вейл, главный директор по продукту, во время прямой трансляции 18 декабря.

У ChatGPT появился собственный номер телефона
Источник: OpenAI

В ходе демонстрации разработчики позвонили чат-боту и спросили о знаменитой архитектурной достопримечательности, расположенной вдоль шоссе 280 в Хиллсборо, Калифорния. ChatGPT правильно определил структуру как знаменитый «Дом Флинтстоунов» и ответил на последующие вопросы команды.

Функция доступна в настоящее время пользователям в США. Для использования телефонного доступа не требуется учётная запись OpenAI, хотя время разговора будет ограничено 15 минутами. Функциональность почти идентична использованию AVM на мобильном устройстве. Звонящий сможет задать вопрос, попросить перевести речь или рассказать анекдот, среди других потенциальных задач.

OpenAI последовательно расширяет доступность своего чат-бота. Первоначально доступный только через веб-сайт, теперь ChatGPT доступен в качестве настольного приложения для Apple и Windows, а также на устройствах iOS и Android.

За время проведения мероприятия «12 дней OpenAI» компания представила множество новых моделей, продуктов и функций. Среди них были модель o1, видеогенератор Sora, проекты для ChatGPT, обновления функции Canvas, новый тарифный план Pro стоимостью $200 в месяц и новые инструменты для разработчиков.


Autor Tomasz Mileszko

Ядерный объект под Варшавой. О ней немногие знают, но она работает уже 50 лет | Техничка

Есть много признаков того, что Польша в будущем будет активно использовать ядерную энергию. Новое правительство не отказалось от планов постройки атомной электростанции, и многое указывает на то, что в нашей стране будут строить малые ядерные реакторы, в которые будет инвестировать, например, Orlen. Однако немногие знают, что мы уже используем такую ​​технологию в Польше. Речь идет о реактор «Мария» мощностью 30 МВт, который 18 декабря 1974 года в 00:17 утра достиг критического состояния — сегодня он празднует свое 50-летие.

>> Смотрите также: Они расшифровали содержимое старого амулета. Это проливает новый свет на христианство

По этому случаю Национальный центр ядерных исследований подготовил памятную меру видео, которое кратко познакомит вас с этим местом:

Как видим, установка имеет разнообразное, в том числе практическое применение, и производит, например, специальный изотоп, используемый в медицине для выявления плохо функционирующих почек или легких. На практике это означает, что неделя работы реактора обеспечивает помощь около 100 тысяч человек. пациентов по всему миру.

История реактора Maria фактически начинается с Ewa, первого исследовательского ядерного реактора, закупленного в СССР и запущенного в Польше в 1958 году. Польские ученые внесли в него много изменений, благодаря которым мощность реактора увеличилась в пять раз до 10 МВт и периодически даже до 12 МВт тепловой.

Однако это было только начало такого рода работ, ведь, как вы видели на видео выше, таких объектов в нашей стране было построено еще больше. Мария пока последняя из них, и название ее происходит, конечно, от имени двукратной польской лауреатки Нобелевской премии Марии Склодовской-Кюри. В отличие от Ewa, который был советским проектом, Maria была спроектирована и построена полностью польскими специалистами и техниками. Строительство началось в 1970 году (16 июня состоялась торжественная закладка краеугольного камня в фундаментную плиту здания), а четыре года спустя реактор заработал.

Атомный реактор

Атомный реактор «Мария» — вид на объектИсточник: Национальный центр ядерных исследований

Сегодня «Мария» — один из самых молодых и современных ядерных исследовательских реакторов в Европе. Также заведение постоянно модернизируется. Последние работы такого типа были завершены в 2023 году и касались главных распределительных щитов и пунктов управления реактором, а также частей измерительных систем и вентиляторной градирни. По данным Национального центра ядерных исследований, благодаря таким инициативам реактор Maria сможет работать по крайней мере до 2050-х годов. Также следует упомянуть, что NCBJ готовит проект высокотемпературного газоохлаждаемого реактора. (HTGR).

Продолжение статьи под видео

Этот реактор предназначен для промышленности, поскольку он позволяет производить высокотемпературную пару (с температурой в несколько сотен градусов Цельсия), которая необходима в некоторых промышленных процессах. Реактор HTGR также учитывает возможность т.н. когенерация, то есть производство как тепла, так и электроэнергии. Уменьшенную версию реактора (мощность 30 МВт по сравнению с 160 МВт промышленного варианта) под названием HTGR-POLA должны быть построены в Świerk. Это будет демонстрация этой технологии в Польше до того, как промышленный вариант будет представлен на рынке.

В Россию приехали новые Kia Sportage, цены — от 3 млн рублей | Техничка


Несмотря на то, что Kia официально ушла из России, популярные кроссоверы Sportage продолжают поступать в страну благодаря параллельному импорту. Цены на них, согласно данным «Автоновостей дня», стартуют с 2,999 млн рублей.

В Россию приехали новые Kia Sportage, цены — от 3 млн рублей
Фото: Kia

Столько за Sportage 2024 года выпуска с классическими агрегатами в виде 2,0-литрового атмосферного мотора и 6-ступенчатого «автомата» просит продавец из Магнитогорска. У машины тканевый салон, полный пакет «теплых опций» (включая обогрев задних сидений), четыре подушки безопасности, медиасистема с большим экраном, цифровая панель приборов, парковочные датчики сзади, дополненные камерой заднего вида. Судя по агрегатам и оснащению, машина приехала в Россию из Казахстана.

В Россию приехали новые Kia Sportage, цены — от 3 млн рублей
Фото: Kia

Лучше оснащенный Sportage (в комплектации luxury) с более мощным 200-сильным мотором можно заказать у компании из Хабаровска. Автомобиль привезут за 15-45 дней за 3,28 млн рублей. У такой машины будет кожаный салон, передние кресла с электрическими регулировками и масса других опций.

В Россию приехали новые Kia Sportage, цены — от 3 млн рублей
Фото: Kia

В Россию приехали новые Kia Sportage, цены — от 3 млн рублей
Фото: Kia

В других городах кроссоверы дороже. Например, в Москве 150-сильный вариант стоит минимум 3,46 млн рублей, а цены на машины с 2,5-литровым мотором мощностью 190 л.с. достигают 6,535 млн рублей.


Autor Bartosz Witoszka

Ветер является ключом к развитию фотовольтаики. Новая идея для панелей | Техничка

В тексте размещены рекламные ссылки нашего партнера

Фотовольтаика и ее эффективность во многом зависят от погоды Ключом ко всей этой головоломке является ветерчто оказывает как положительное, так и негативное влияние на работу установки. С одной стороны, порывы ветра удаляют мелкие загрязнения из панелей и охлаждают их от чрезмерного перегрева (при очень высоких температурах они производят меньше электроэнергии).

С другой стороны ветер может повредить чувствительную фотоэлектрическую установку и в конечном итоге привести к ее выходу из строя. например, уплотнение поверхностей панелей. Конечно, фотовольтаику можно застраховать, но по мере роста популярности производства электроэнергии стоимость такой услуги растет.

Продолжение статьи под видео

Ученые из Центра формирования материалов Университета PLS в технополисе София-Антиполис во Франции хотят защитить фотоэлектрические панели от повреждений, вызванных условиями окружающей среды, использование механики жидкости и искусственного интеллекта.Интересно, что их решение, представленное в статье «Физика жидкостей», противоречит принятым ранее стандартам установки фотоэлектрических модулей.

Фотовольтаика будет «танцевать с ветром»

Дело касается автоматически регулируемых держателей, на которые крепятся фотоэлектрические панели. в зависимости от потребностей механизм, поддерживаемый искусственным интеллектом (машинное обучение), сам будет вращать их таким образоммаксимизировать воздействие солнечного света. В свою очередь, при увеличении скорости ветра тонкие модули уменьшали бы угол наклона, лежит параллельно земле. Такие «умные» солнечные панели автоматически адаптировались бы к текущим погодным условиям.

Схема интеллектуальных фотоэлектрических панелей

Схема интеллектуальных фотоэлектрических панелейИсточник: Michel et al.

Идея звучит амбициозно, но противоречит текущим методам установки фотоэлектрических панелей — они должны быть наклонены под углом 30-40 градусов и смотреть на югчтобы максимизировать эффективность в полдень и немного утром и днем, когда больше всего солнечного света достигает Земли. Ученые об этом знают и как пишут в пресс-релизе:

Дизайн, используемый командой, сочетает усовершенствованное моделирование ветра с машинным обучением для оптимизации углов наклона отдельных солнечных панелей во время сильного ветра. В отличие от предыдущих методов, разработанных для защиты панелей, это новое решение рассматривает модули как независимые лица, принимающие решения, и создает креативные, управляемые данными решения для уменьшения стресса, значительно превосходя текущие средства защиты.

Эли Хачем, автор исследования, сравнил это с «танцем панелей с ветром»:

Объединив передовую гидродинамику и искусственный интеллект, мы увидели возможность инновировать риск повреждения ветром и внести вклад в устойчивость возобновляемой энергии. […] Это как научить свои панели танцевать с ветром, минимизируя повреждения и защищая производство энергии при высокой скорости ветра.

Трудно сказать, удастся ли эту концепцию воплотить в жизнь, но сама идея звучит интригующе, тем более что он предназначен для масштабирования – это значит, что его можно легко воплотить в большом масштабе.

поиск Яндекса с генеративными нейросетями | Техничка


Яндекс запустил в Турции решение для поиска на основе генеративных нейросетей, сообщило турецкое подразделение компании. Ранее информация о таких планах появлялась в сети со ссылкой на осведомлённый источник. Продукт под названием Yazeka разработан специально для Турции и работает с запросами на турецком и английском языках.

В Турции заработал Yazeka: поиск Яндекса с генеративными нейросетями
Изображение: Flux

Yazeka собирает информацию из интернета, анализирует её и даёт один ответ на вопрос пользователя с указанием источников информации. Подобное решение Яндекса уже работает в России и Казахстане, а Турция стала третьей страной с нейропоиском на местном языке. Также компания выпустила поисковое приложение: оно уже доступно для ОС Android, а версия для iOS появится в ближайшее время.

Кроме этого, на днях в Турции заработал сервис вызова такси Yandex Go: первым городом, где он доступен, стала Анталия.


Хардкорный внедорожник Lada Niva Travel Off-road со шноркелем и внедорожной резиной вернётся в 2025 году | Техничка


Стало известно, что случилось с особой внедорожной версией Lada Niva Travel Off-Road, которая в следующем году должна вернуться.

Напомним, на прошлой неделе появилась информация о том, что из прайс-листов Lada Niva Travel исчезла комплектация Off-Road. На официальном сайте ее больше нет.

Хардкорный внедорожник Lada Niva Travel Off-road со шноркелем и внедорожной резиной вернётся в 2025 году
Фото Юрий Зубко/РГ

«Это связано с тем, что в 2025 году планируется обновление комплектаций модели», — сообщил источник «Российской газеты» в компании, который знаком с производственными планами.

Lada Niva Travel Off-Road отличается наличием шноркеля, пластикового чёрного обвеса, рейлингами на крыше, чёрной обивкой потолка, 16-дюймовых колёс с внедорожными шинами.


Autor Tomasz Mileszko

Украинская авиация еще более опасна. Су-25 получили смертоносное оружие с Запада | Техничка

В тексте размещены рекламные ссылки нашего партнера

Война в Украине прекрасно показывает, как важно преимущество в воздухе на современном поле боя. Во многом благодаря ей россияне добились успеха на нескольких важных участках фронта, поддерживая своих солдат, например, бомбардировками.

>> Смотрите также: Они единолично остановили Россию. В Москве, вероятно, были в небольшом шоке

В случае Украины эти возможности были ограничены из-за того, что силы нашего соседа состоят преимущественно из постсоветской авиации, которая не всегда способна управлять западным арсеналом. Однако новая информация указывает на то, что дальнейшие вызовы этого типа были преодолены, и французские бомбы Hammer были интегрированы в украинские штурмовики Су-25.

Благодаря этой инициативе Су-25 смогут лучше поддерживать украинских воинов и делать это с безопасного расстояния от линии фронта. Молотковые бомбы есть «умное» оружие воздух-земля французского производства приспособленный для работы в любых погодных условиях. Это оборудование состоит из двух элементов, смонтированных на т.н. глупая бомба без точной системы наведения – спереди есть комплект, приводящий бомбу на цель, а сзади есть комплект, увеличивающий дальность такого оружия до более 70 км.

Эта система также может использоваться с разными типами бомб весом от 125 до 1000. кг, также использует разные системы наведения на цель на основе сигнала GPS, а также наведение на цель с помощью инфракрасного и лазерного излучения. цель с точностью до одного метра.

В январе 2024 года Франция объявила, что ежемесячно будет посылать в Украину 50 комплектов Hammer.

Вас интересует военное? Тогда у вас может возникнуть соблазн купить бинокль. Вот несколько популярных моделей:

Autor Bartosz Witoszka

Расходы на отопление тепловыми насосами, газом и углем. Есть явный победитель | Техничка

В тексте размещены рекламные ссылки наших партнеров

С июля 2024 г. правительство ввело предельные цены отпуска электроэнергии для всех домохозяйств. Люди, ранее находившиеся в нижнем лимите потребления энергии, в течение нескольких месяцев покупали электроэнергию по более высоким ценам, чем когда цены были заморожены. Совершенно иная ситуация в домохозяйствах, использующих электрические системы отоплениякоторые до сих пор платили больше, поскольку не выдерживались установленные лимиты.

Благодаря новым нормам владельцы тепловых насосов находятся в значительно лучшем положении, чем в 2022-2023 годах, которые прекрасно демонстрируют данные, подготовленные Польской организацией по развитию технологий тепловых насосов (PORT PC).

Цены на электроэнергию на оптовом рынке существенно падают, а кроме того изменение нормативов цен на энергоносители и газ для бытовых потребителей в июле этого года частично «подлечило» соотношение стоимости отопления. Пока ясно видно, что высокие счета – это прежде всего плата за отопление «энергетических вампиров», а использование высокоэффективных технологий является самым выгодным.

Тепловой насос против газовой и угольной печи – сравнение стоимости

Какая же ситуация в четвертом квартале 2024 года? Для более старого дома площадью 150 кв.м после термомодернизации (приведен к стандарту WT 2017), в котором проживает четыре человека, данные следующие:

Расходы на отопление типовых односемейных домов – 4 квартал 2024 г. Существующие дома – строительный стандарт после комплексной термомодернизации по программе "Чистый воздух"

Расходы на отопление типовых односемейных домов – 4 квартал 2024 г. Существующие дома – строительный стандарт после комплексной термомодернизации по программе «Чистый воздух»Источник: PC/POBE PORT

«По сравнению с данными третьего квартала 2024 года расходы на отопление не уменьшились ни в одной категории. В четвертом квартале использование тепловых насосов с подогревом полов примерно на 50% дешевле по сравнению с газовыми котлами с подогревом полов. Если сравнивать затраты на отопление на пеллетных котлах с радиаторами, то последние конкурентоспособнее по цене», – читаем в комментарии ПК «ПОРТ».

В случае старых домов, в которых не проводилась термомодернизация, расходы на отопление и производство горячей воды для всех технологий вдвое выше. Таблица ниже касается дома площадью 150 м2 и семьи из четырех человек с худшей изоляцией:

Расходы на отопление типовых односемейных домов – 4 квартал 2024 г. Существующие дома – стандартное здание без изоляции, тип "энергетический вампир"

Расходы на отопление типовых односемейных домов – 4 квартал 2024 г. Существующие дома – стандартное здание без утепления типа «энергетический вампир»Источник: PC/POBE PORT

«К сожалению, в Польше еще много домов с плохой изоляцией (или без нее), являющихся «энергетическими вампирами» Поэтому, когда затраты на отопление высоки, первым шагом к уменьшению счетов должен стать энергоаудит и соответствующая термомодернизация» – отмечают эксперты ПК. «ПОРТ».

Обслуживание – это тоже стоимость

Кроме того, следует подчеркнуть, что все отопительные приборы требуют периодического осмотра и обслуживаниячто также подразумевает дополнительные расходы. Как это выглядит для популярных технологий в Польше?

  • тепловой насос – 400-600 злотых (раз в год);
  • пеллетный котел – 500 злотых;
  • газовый котел – 200-400 злотых;

В случае с твердотопливными и газовыми котлами также следует помнить: ежегодная проверка дымохода, требуемая строительным законодательством, и очистка дымохода из соображений пожарной безопасности. Не реже одного раза в три месяца для твердого топлива и не реже раза в полгода для жидкого и газообразного топлива.

  • комплексный ежегодный осмотр дымохода в односемейном доме, очистка дымохода и проверка герметичности газовой установки стоит 250-450 злотых;
  • разблокировка засоренного дымохода – 300-700 зл
  • очистка дымохода – 70-100 злотых за погонный метр.

Европа тоже хочет, как у Илона Маска. Проект спутниковой группировки IRIS одобрен, хотя в нём будет лишь 290 спутников | Техничка


Недавно мы сообщали, что европейские аэрокосмические гиганты Airbus, Thales и Leonardo изучают сценарии создания новой совместной космической компании, стремясь конкурировать с быстрорастущей сетью Starlink Илона Маска. Теперь же можно сказать, что проекту дан старт, так как Евросоюз выделяет на него огромные деньги. 

Европа тоже хочет, как у Илона Маска. Проект спутниковой группировки IRIS одобрен, хотя в нём будет лишь 290 спутников
создано DALL-E

Евросоюз подписал договор с частным консорциумом SpaceRISE, в рамках которого на орбиту будут запущены 290 спутников для реализации системы IRIS. Конечно, по сравнению со Starlink это капля в море, однако и задачи у проекта более локальные — покрыть именно зону Евросоюза, а не всю планету. 

Как сказано в пресс-релизе, IRIS будет использовать уникальные преимущества спутников как средней околоземной орбиты, так и низкой околоземной орбиты. Эта передовая группировка обеспечит: 

  • Безопасные услуги связи для государств-членов ЕС и государственных органов. 
  • Высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет для частных компаний и граждан Европы, включая покрытие в зонах с ограниченным доступом к сети. 

Консорциум SpaceRISE включает трех ведущих европейских операторов спутниковых сетей — SES SA, Eutelsat SA и Hispasat SA, а также партнёров в лице Thales Alenia Space, OHB, Airbus Defence and Space, Telespazio, Deutsche Telekom, Orange, Hisdesat и Thales SIX. В рамках проекта коммерческие услуги планируют начать предоставлять к 2030 году. 

Проект оценивается в 10,6 млрд евро. ЕС вместе с Европейским космическим агентством покроет примерно 62% от общей стоимости, а остальная часть будет оплачена за счет частных инвестиций. 

 


В список самых американских автомобилей вошли не только Tesla, но и японские Honda и немецкие Volkswagen | Техничка


Согласно исследованию специалистов Когодской школы бизнеса при Американском университете Вашингтона, в список из 25 автомобилей, которые можно назвать «самыми американскими», попали японские и немецкие модели.

В этот рейтинг включили автомобили, в которых используется наибольшее количество комплектующих, произведенных на территории США и Канады. Лидером списка стала Tesla Model 3, с 87,5% локальных деталей.

Tesla Model Y и Cybertruck также продемонстрировали высокий уровень локализации, с показателями 85% и 82,5% соответственно. На четвертом месте оказались сразу несколько моделей, таких как Tesla Model S и X, а также Ford Mustang GT, которые состоят на 80% из комплектующих американского и канадского производства.

В список самых американских автомобилей вошли не только Tesla, но и японские Honda и немецкие Volkswagen
Фото Honda

Несколько модификаций Honda Passport были локализованы на 76,5%, а Jeep Wrangler показал результат 76%. Электромобиль Volkswagen ID.4, в зависимости от комплектации, включает от 74 до 75,5% локальных компонентов, в то время как Honda Odyssey, Pilot и Ridgeline имеют 74% местных деталей.

Несмотря на высокую степень локализации у некоторых моделей Honda и Volkswagen, безусловным лидером по американскому производству остаётся Tesla, хотя в ее автомобилях используются компоненты китайского происхождения.